{"id":17648,"date":"2022-05-04T05:13:51","date_gmt":"2022-05-04T05:13:51","guid":{"rendered":"https:\/\/proskillsglobal.com\/?p=17648"},"modified":"2022-05-04T05:13:51","modified_gmt":"2022-05-04T05:13:51","slug":"how-oracle-red-bull-racing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/proskillsglobal.com\/fr\/how-oracle-red-bull-racing\/","title":{"rendered":"Comment Hannah Schmitz d&#039;Oracle Red Bull Racing transforme les donn\u00e9es en d\u00e9cisions rapides"},"content":{"rendered":"<h1>Comment Hannah Schmitz d&#039;Oracle Red Bull Racing transforme les donn\u00e9es en d\u00e9cisions rapides<\/h1>\n<p>Dans le monde tr\u00e9pidant de la Formule 1, le travail d&#039;un strat\u00e8ge de course n\u00e9cessite de rester calme tout en aidant \u00e0 prendre des d\u00e9cisions qui peuvent faire ou d\u00e9faire le r\u00e9sultat d&#039;une \u00e9quipe.<\/p>\n<p>Des strat\u00e8ges comme Hannah Schmitz doivent proposer des recommandations telles que le moment de la mise aux stands, les pneus \u00e0 utiliser et la mani\u00e8re dont les pilotes de l&#039;\u00e9quipe doivent travailler ensemble, ce qui prend en compte la mani\u00e8re dont un pilote termine.<\/p>\n<p>Ces d\u00e9cisions strat\u00e9giques \u00e0 haute pression font partie de ce qui rend la Formule 1 si excitante \u00e0 regarder. Mais la r\u00e9flexion - et les calculs - que Schmitz et ses co\u00e9quipi\u00e8res mettent dans ces appels instantan\u00e9s commencent des semaines avant une course. C&#039;est ce haut niveau de pr\u00e9paration qui aide les strat\u00e8ges \u00e0 gagner la confiance des pilotes.<\/p>\n<p>&quot;Les donn\u00e9es entrent dans chaque d\u00e9cision que nous prenons&quot;, d\u00e9clare Schmitz. &quot;Avant m\u00eame d&#039;arriver sur la piste, nos simulations auront ce que nous attendons des pneus, ce que nous pensons que les d\u00e9passements seront sur cette piste et tous les rythmes que nous attendons de nos concurrents et de nous. Et puis, lorsque nous sommes sur la piste, nous pouvons utiliser des donn\u00e9es pour mieux estimer toutes ces variables. Fondamentalement, nous utilisons constamment les donn\u00e9es et affinons ces mod\u00e8les.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>En tant qu&#039;ing\u00e9nieur strat\u00e9gique principal de l&#039;\u00e9quipe Oracle Red Bull Racing F1, Schmitz et ses co\u00e9quipiers analysent les facteurs cl\u00e9s en testant des milliards de sc\u00e9narios et de combinaisons \u00e0 l&#039;aide de simulations Monte Carlo ex\u00e9cut\u00e9es sur\u00a0<a href=\"https:\/\/www.oracle.com\/cloud\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Oracle Cloud Infrastructure (OCI)<\/a>, le tout pour donner aux pilotes Max Verstappen et Sergio P\u00e9rez la meilleure chance de monter sur le podium.<\/p>\n<p><iframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/E0VWeG0Q7Lw\" width=\"100%\" height=\"100%\" frameborder=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p>&quot;C&#039;est un r\u00f4le cl\u00e9, assis au bord de la piste sur le mur des stands, utilisant toutes les donn\u00e9es et informations pour prendre des d\u00e9cisions sur la strat\u00e9gie de course&quot;, d\u00e9clare Christian Horner, directeur de l&#039;\u00e9quipe et PDG d&#039;Oracle Red Bull Racing. &quot;Ce r\u00f4le est la cheville ouvri\u00e8re.&quot;<\/p>\n<h3>Parcours : d&#039;ing\u00e9nieur \u00e0 strat\u00e8ge<\/h3>\n<p>Dipl\u00f4m\u00e9e de l&#039;Universit\u00e9 de Cambridge avec une ma\u00eetrise en g\u00e9nie m\u00e9canique, Schmitz a rejoint Red Bull Racing en 2009 en tant qu&#039;\u00e9tudiante stagiaire. Elle a rapidement transform\u00e9 cela en un r\u00f4le permanent en tant qu&#039;ing\u00e9nieur en mod\u00e9lisation et simulation, puis est devenue un \u00e9l\u00e9ment central de l&#039;\u00e9quipe strat\u00e9gique de Red Bull Racing.<\/p>\n<p>&quot;J&#039;ai travaill\u00e9 dans la dynamique des v\u00e9hicules, d&#039;abord en faisant de la mod\u00e9lisation et de la simulation, puis apr\u00e8s un certain temps, j&#039;ai juste senti que je voulais vraiment un lien plus direct avec la course, et le r\u00f4le est venu dans la strat\u00e9gie&quot;, explique Schmitz. &quot;J&#039;ai d\u00e9m\u00e9nag\u00e9 dans ce d\u00e9partement, et j&#039;y suis depuis, pr\u00e8s de 13 ans maintenant.&quot;<\/p>\n<p>Schmitz fait partie du groupe restreint mais croissant de femmes occupant des postes de haut niveau en F1. Elle esp\u00e8re que son poste donnera confiance \u00e0 la jeune g\u00e9n\u00e9ration de talents f\u00e9minins qui cherchent \u00e0 percer dans l&#039;entreprise.<\/p>\n<p><center><\/p>\n<table width=\"75%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><big>&quot;Tout le monde a le m\u00eame acc\u00e8s aux m\u00eames donn\u00e9es, mais c&#039;est ce que vous faites avec ces donn\u00e9es qui vous donne l&#039;avantage.&quot;<\/big><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><cite>\u2014Hannah Schmitz, ing\u00e9nieur principal en strat\u00e9gie, Oracle Red Bull Racing<\/cite><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><\/center>&quot;Une \u00e9quipe diversifi\u00e9e est une \u00e9quipe plus forte&quot;, d\u00e9clare Schmitz. &quot;Je pense qu&#039;avoir des gens de genres diff\u00e9rents, d&#039;origines et d&#039;ethnies diff\u00e9rentes, c&#039;est vraiment important. En grandissant, je n&#039;ai pas vu beaucoup de femmes dans le sport automobile, donc je veux vraiment aider \u00e0 encourager la prochaine g\u00e9n\u00e9ration et dire : &quot;Oui, viens et fais-le !&quot; C&#039;est un travail incroyable, et j&#039;adore \u00e7a. \u00bb<\/p>\n<h3>Planifier pour r\u00e9ussir en F1<\/h3>\n<p>Dans la perspective d&#039;un grand prix de F1, Schmitz et son \u00e9quipe cr\u00e9ent un rapport de pr\u00e9visualisation qui examine toutes les strat\u00e9gies potentielles que l&#039;\u00e9quipe pourrait suivre le jour de la course. Le rapport int\u00e8gre une abondance de donn\u00e9es, telles que des analyses de course r\u00e9centes et des donn\u00e9es historiques pour une piste sp\u00e9cifique pour aider \u00e0 pr\u00e9dire les performances des pneus et des voitures. Ils mod\u00e9liseront ce qui se passe s&#039;il y a un accident \u00e0 diff\u00e9rents endroits de la piste, \u00e0 diff\u00e9rents moments de la course. Ils tiendront compte des pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9orologiques et prendront en compte les probabilit\u00e9s de pluie l\u00e9g\u00e8re ou abondante, ainsi que de nombreux autres sc\u00e9narios et r\u00e9sultats possibles.<\/p>\n<p>En utilisant une pile technologique moderne sur OCI, l&#039;ann\u00e9e derni\u00e8re, l&#039;\u00e9quipe a pu augmenter de 25% le nombre de simulations de Monte Carlo qu&#039;elle pouvait ex\u00e9cuter, permettant \u00e0 l&#039;\u00e9quipe d&#039;explorer plus de variables et d&#039;augmenter la pr\u00e9cision des simulations.<\/p>\n<p>Une fois que l&#039;\u00e9quipe est au bord de la piste, Schmitz analyse les donn\u00e9es des essais et des courses de qualification, en se concentrant sur des variables telles que les conditions actuelles de la piste, le rythme de la voiture et la d\u00e9gradation des pneus pour faire \u00e9voluer la strat\u00e9gie de l&#039;\u00e9quipe et planifier les arr\u00eats aux stands. L&#039;analyse des concurrents est un autre \u00e9l\u00e9ment crucial qui aide Oracle Red Bull Racing \u00e0 d\u00e9terminer comment naviguer dans les strat\u00e9gies rivales pendant un week-end de course. Au fur et \u00e0 mesure que la course se d\u00e9roule et que ces possibilit\u00e9s deviennent r\u00e9alit\u00e9, les strat\u00e8ges continuent de mod\u00e9liser rapidement des sc\u00e9narios et de proposer des options qui donnent aux pilotes les meilleures chances de r\u00e9ussir.<\/p>\n<h3>Les mod\u00e8les sur OCI montrent la probabilit\u00e9 de victoire<\/h3>\n<p>Alors que les \u00e9quipes de F1 disposent d&#039;un arsenal d&#039;outils et de technologies pour aider \u00e0 la strat\u00e9gie, les \u00e9quipes sont li\u00e9es par les r\u00e9glementations \u00e9tablies par la F\u00e9d\u00e9ration Internationale de l&#039;Automobile (FIA). Pour la saison 2022, les \u00e9quipes sont limit\u00e9es dans le temps qu&#039;elles peuvent consacrer \u00e0 la mod\u00e9lisation et \u00e0 la simulation en bord de piste. Pour g\u00e9rer les contraintes de temps et les plafonds de d\u00e9penses, Oracle Red Bull Racing s&#039;appuie sur la puissance des simulations qu&#039;ils ex\u00e9cutent sur OCI.<\/p>\n<figure>\n<p align=\"left\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogs.oracle.com\/content\/published\/api\/v1.1\/assets\/CONTBC58C8628EFF47748095CDDB63A6E390\/Medium?cb=_cache_2cd9&amp;format=jpg&amp;channelToken=055b6b0fc6e14d9d8ec2cfc921769d16\" alt=\"Oracle Red Bull Racing race strategist standing next to one of the team's vehicles\" width=\"1200\" height=\"675\" \/><strong>Pour chaque course, Hannah Schmitz et ses co\u00e9quipi\u00e8res analysent des facteurs cl\u00e9s tels que les pneus, le rythme et les d\u00e9passements pour optimiser leur strat\u00e9gie face \u00e0 la concurrence.<\/strong><\/p>\n<\/figure>\n<p>&quot;La simulation de Monte Carlo est essentiellement une fa\u00e7on d&#039;utiliser le hasard pour r\u00e9soudre un probl\u00e8me&quot;, explique Schmitz. \u00abNous pouvons proposer des graphiques nous montrant notre score de points attendu en fonction de certaines strat\u00e9gies. Et vous obtenez de belles courbes, et vous pouvez voir o\u00f9 se trouve le sommet de ces points. Et cela nous aide \u00e0 d\u00e9cider du nombre d&#039;arr\u00eats que nous allons faire, des pneus que nous allons monter et des tours auxquels nous pourrions penser \u00e0 nous arr\u00eater.<\/p>\n<p>En utilisant la puissance et la flexibilit\u00e9 de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.oracle.com\/cloud-native\/container-engine-kubernetes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Moteur de conteneur Oracle pour Kubernetes<\/a>\u00a0pour conteneuriser l&#039;application de simulation de l&#039;\u00e9quipe et s&#039;ex\u00e9cutant sur les serveurs virtuels bas\u00e9s sur Oracle Cloud Arm, l&#039;\u00e9quipe peut faire \u00e9voluer sa plate-forme de simulation tout en maintenant les co\u00fbts dans les limites des r\u00e9glementations de d\u00e9penses strictes du sport. &quot;L&#039;utilisation d&#039;Oracle nous permettra d&#039;ex\u00e9cuter plus de simulations, d&#039;examiner plus de choses et d&#039;avoir un avantage sur nos concurrents&quot;, d\u00e9clare Schmitz.<\/p>\n<p>L&#039;utilisation des pneus offre un exemple sp\u00e9cifique d&#039;une d\u00e9cision face \u00e0 Schmitz et ses co\u00e9quipi\u00e8res. Chaque \u00e9quipe de F1 a la m\u00eame quantit\u00e9 de pneus qu&#039;elle peut utiliser pendant un week-end de course en fonction de la r\u00e9glementation, donc d\u00e9cider quels pneus adapter pour chaque course et chaque partie d&#039;une course est une d\u00e9cision strat\u00e9gique extr\u00eamement cruciale. La fra\u00eecheur des pneus a un impact direct sur le rythme et les performances de la voiture, donc bien faire cela peut se traduire par un coup de pouce qui aide \u00e0 gagner une course.<\/p>\n<p>Cela \u00e9tait \u00e9vident lors du Grand Prix du Br\u00e9sil 2019, lorsque Schmitz a appel\u00e9 Verstappen pour la troisi\u00e8me fois, m\u00eame si cela impliquait de laisser la t\u00eate \u00e0 son rival poursuivant. C&#039;\u00e9tait une d\u00e9cision risqu\u00e9e, mais avec un train de pneus neufs, Verstappen a pu reprendre rapidement la premi\u00e8re place et remporter l&#039;avant-derni\u00e8re course de la saison. Dans un moment fort de sa carri\u00e8re, Schmitz a rejoint Verstappen sur le podium de la victoire et a remport\u00e9 le troph\u00e9e Constructeurs pour l&#039;\u00e9quipe.<\/p>\n<p>Mais personne dans l&#039;\u00e9quipe Oracle Red Bull Racing ne s&#039;attarde longtemps sur les gloires pass\u00e9es. La comp\u00e9titivit\u00e9 de Schmitz la fait toujours penser \u00e0 la prochaine course, cherchant des moyens d&#039;innover et d&#039;utiliser des technologies telles que l&#039;OCI pour donner un avantage \u00e0 l&#039;\u00e9quipe.<\/p>\n<p>\u00ab Tout le monde a le m\u00eame acc\u00e8s aux m\u00eames donn\u00e9es, mais c&#039;est ce que vous faites avec ces donn\u00e9es qui vous donne l&#039;avantage \u00bb, dit-elle. \u00ab Et puis c&#039;est aussi une question de personnes et d&#039;exp\u00e9rience. Tout cela ensemble est ce qui vous donne l&#039;avantage et vous aide \u00e0 \u00eatre une \u00e9quipe gagnante du championnat.<\/p>\n<p>La source:<br \/>\n<a href=\"https:\/\/blogs.oracle.com\/connect\/post\/oracle-red-bull-racing-turns-data-into-decisions\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/blogs.oracle.com\/connect\/post\/oracle-red-bull-racing-turns-data-into-decisions<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Comment Hannah Schmitz d&#039;Oracle Red Bull Racing transforme les donn\u00e9es en d\u00e9cisions \u00e0 grande vitesse Dans le monde tr\u00e9pidant de la Formule 1, le travail d&#039;un strat\u00e8ge de course n\u00e9cessite de rester calme tout en aidant \u00e0 prendre des d\u00e9cisions qui peuvent faire ou d\u00e9faire le r\u00e9sultat d&#039;une \u00e9quipe. 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